圏域バス未利用者「便利なら乗る」７割
2019年09月28日
赤穂と上郡、備前をつなぐ圏域バス「ていじゅうろう」について、運行ルート付近の住民を対象に兵庫県立大学の研究室が行ったアンケート調査結果がこのほどまとまり、これまで圏域バスを利用したことのない人の７割近くが「便利になれば利用するつもりがある」と答えたことがわかった。
調査は昨年１１月から１２月にかけて、圏域バスの各バス停４００メートル圏内の２０００世帯を対象に調査用紙をポスティングし、約３割にあたる６０６世帯から回答を得た。
利用経験のない人へ「利用しない理由」を尋ねた設問（複数回答可）では、「ちょうどいい時間のバスがなかった」と答えた人が最も多く３５％。「帰りが不便」（３３％）、「目的地に行けるちょうどいいバスがなかったから」（１８％）などと続いた。「実施してほしい取り組み」についても、「便数増加」（３０％）、「フリー区間増設」（２６％）、「ダイヤの再編成」（２６％）といった利便性向上を望む傾向がみられ、「今後ていじゅうろうが便利になれば利用するつもりがあるか」の問いには６９％が「ある」と答えた。
圏域バスの認知度に関する質問では、「運行は知っているが、利用のための情報はほとんど知らない」と答えた人の割合が５５％に上った。また、「将来の自身の交通に対して不安を感じているか」の問いには７５％が「今は困らないが、将来的に困る」と回答した。
調査と分析を監修した同大学環境人間学部の中嶌一憲准教授は「利用促進への改善策として、短期的には利用のための周知活動を重視し、その上で長期的にはバス停の再配置や増設やフリー区間などを検討すべき」と提言している。
圏域バス「ていじゅうろう」は、住民の移動手段の確保と利便性向上、地域活性化を目的に２０１１年度に導入。上郡ルート（上郡駅〜赤穂市民病院）と備前ルート（吉永病院〜イオン赤穂店）の２ルートで日曜と年末年始を除き毎日２往復運行している。運賃は２００円（赤穂市内、上郡町内は１００円）。１８年度の利用者総数は１万１８０３人で一便当たりの利用者数は４・８人だった。
掲載紙面（PDF）：
2019年9月28日号(2341号) 1面 (9,591,876byte)
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調査は昨年１１月から１２月にかけて、圏域バスの各バス停４００メートル圏内の２０００世帯を対象に調査用紙をポスティングし、約３割にあたる６０６世帯から回答を得た。
利用経験のない人へ「利用しない理由」を尋ねた設問（複数回答可）では、「ちょうどいい時間のバスがなかった」と答えた人が最も多く３５％。「帰りが不便」（３３％）、「目的地に行けるちょうどいいバスがなかったから」（１８％）などと続いた。「実施してほしい取り組み」についても、「便数増加」（３０％）、「フリー区間増設」（２６％）、「ダイヤの再編成」（２６％）といった利便性向上を望む傾向がみられ、「今後ていじゅうろうが便利になれば利用するつもりがあるか」の問いには６９％が「ある」と答えた。
圏域バスの認知度に関する質問では、「運行は知っているが、利用のための情報はほとんど知らない」と答えた人の割合が５５％に上った。また、「将来の自身の交通に対して不安を感じているか」の問いには７５％が「今は困らないが、将来的に困る」と回答した。
調査と分析を監修した同大学環境人間学部の中嶌一憲准教授は「利用促進への改善策として、短期的には利用のための周知活動を重視し、その上で長期的にはバス停の再配置や増設やフリー区間などを検討すべき」と提言している。
圏域バス「ていじゅうろう」は、住民の移動手段の確保と利便性向上、地域活性化を目的に２０１１年度に導入。上郡ルート（上郡駅〜赤穂市民病院）と備前ルート（吉永病院〜イオン赤穂店）の２ルートで日曜と年末年始を除き毎日２往復運行している。運賃は２００円（赤穂市内、上郡町内は１００円）。１８年度の利用者総数は１万１８０３人で一便当たりの利用者数は４・８人だった。
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