「関門厳し過ぎる」ランナーから不満
2012年11月12日
１１日に開催された「第２回赤穂シティマラソン大会」のハーフ種目で、制限時間内に関門を通過できずに「失格」となったランナーから「設定が厳し過ぎる」「告知が不十分」といった不満が複数寄せられている。
実行委はハーフ種目のゴール制限時間を前回大会よりも２０分長い「２時間５０分」に設定。１キロ８分ペースという「完走しやすいやさしいタイム」（大会関係者）とした。
しかし、コース途中に３カ所あった関門のうち第２関門（１０・８キロ地点）はスタートから１時間１０分後がリミットで、前回より１０分短縮。１キロ６分３０秒ペースの設定とした。５５分以内の通過を求めた第１関門（８・１キロ地点）からは１５分間で２・７キロを走らなければならず、これには「１キロ５分３３秒」のスピードを必要とするハイペースだった。
しかも、東御崎展望台前に置かれた第２関門の手前約１キロは上り坂が続くコース最大の難所。「５０〜６０人ぐらい」（実行委）のランナーが時間内にたどり着けず、リタイア組が乗るバスに収容されたという。その一方で、第３関門（１７・３キロ地点）からゴールまでの区間約３・８キロは「城下町をゆったりと走ってもらおう」と１キロに１４分以上かけても間に合う極端なスロー設定だった。
参加者が評価を書き込めるホームページには、「この関門の時間は２時間３０分で完走できる人でも通過できません」「余裕をもって赤穂の景色を楽しみながら完走できるものと思って申し込んだ」など、関門に引っかかって失格したとみられる人からの不平が複数。関門の存在は募集要項と大会ホームページには一切記載されておらず、開催１０日ほど前に参加者へ郵送された「大会ガイド」で初めて告知されたことについても「疑問が残ります」などと苦情を書かれた。
こうした参加者の声について、実行委事務局は「関門の告知が徹底できていなかったことは本当に申し訳なかった」とおわび。関門の設定については「交通規制とコース周辺の住民生活を考えると設定は必要。昨年度実績を基にしたが、『厳し過ぎる』という声があったのは事実。教訓を次回に反映させたい」と話している。
関連サイト：
【関連記事】強雨の中、シティマラソン
掲載紙面（PDF）：
2012年11月17日(2014号) 4面 (9,726,732byte)
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しかし、コース途中に３カ所あった関門のうち第２関門（１０・８キロ地点）はスタートから１時間１０分後がリミットで、前回より１０分短縮。１キロ６分３０秒ペースの設定とした。５５分以内の通過を求めた第１関門（８・１キロ地点）からは１５分間で２・７キロを走らなければならず、これには「１キロ５分３３秒」のスピードを必要とするハイペースだった。
しかも、東御崎展望台前に置かれた第２関門の手前約１キロは上り坂が続くコース最大の難所。「５０〜６０人ぐらい」（実行委）のランナーが時間内にたどり着けず、リタイア組が乗るバスに収容されたという。その一方で、第３関門（１７・３キロ地点）からゴールまでの区間約３・８キロは「城下町をゆったりと走ってもらおう」と１キロに１４分以上かけても間に合う極端なスロー設定だった。
参加者が評価を書き込めるホームページには、「この関門の時間は２時間３０分で完走できる人でも通過できません」「余裕をもって赤穂の景色を楽しみながら完走できるものと思って申し込んだ」など、関門に引っかかって失格したとみられる人からの不平が複数。関門の存在は募集要項と大会ホームページには一切記載されておらず、開催１０日ほど前に参加者へ郵送された「大会ガイド」で初めて告知されたことについても「疑問が残ります」などと苦情を書かれた。
こうした参加者の声について、実行委事務局は「関門の告知が徹底できていなかったことは本当に申し訳なかった」とおわび。関門の設定については「交通規制とコース周辺の住民生活を考えると設定は必要。昨年度実績を基にしたが、『厳し過ぎる』という声があったのは事実。教訓を次回に反映させたい」と話している。
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コメント
やるならやるで中途半端な運営でなく、しっかり取り組んで欲しい。
学園祭ノリじゃあないんだから。
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投稿：町おこしなんかしなくても。 2012年11月14日（地元市民にも、他所から来る人も、市役所や警察も）
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投稿：雨男 2012年11月13日大雨の中、そのタイムで関門通過は、それは難しいですよ。
関門の通知もそうですが、
通行止め区域も赤穂市民にはっきり伝えてほしかったですね。
四車線道路の市民体育館のところの信号から御崎方面にかけて通行止めになってましたが、その信号のところに看板と警備員がいただけで、一つ手前の信号には何もありませんでした。
私もそうですが、他の車両も通行止めに気づかず信号ギリギリまでいってしまいました。
せめて一つ手前の信号から
看板なり何なり立てていてほしかったです。
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投稿：おかん 2012年11月13日今年は、今のところ36人中30人が
私はRUNNETでエントリーしてます、だった。
(※この表記は本当に大会にエントリーしてる証拠とみなせる)
50人以上の大会評価レポートが集まると、評価点数が確定され
年間総合ランキングの対象になります。
去年の赤穂シティマラソンの評価レポートでは、
01人目から28人目まで、エントリーの証拠ありは 28人中25人
29人目から61人目まで、エントリーの証拠ありは 33人中1人(笑)
62人目まで83人目まで、エントリーの証拠ありは 22人中22人
RUNNETでエントリーしてますの表記のない人は
エントリーしてないとは、思いませんが
地元の出場者に呼びかけて、レポートの動員でも行ったのでしょうかねぇ
不自然だという印象は否めませんでした。
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投稿：ランナー、関係者の皆さん、お疲れさま 2012年11月13日脇道の少ない赤穂ではパニックかな・・・
主催者側は、もっと綿密な計画を頼むわ！！
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投稿：雨子 2012年11月13日マラソンは他の市がこぞってやってるし、赤穂も真似する必要ないやろ。
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投稿：雨男 2012年11月13日シティマラソンに、そんな厳しい関門設定は必要ですか？
めちゃくちゃな関門設定にはびっくりしました。
ほとんどの参加者が完走できる設定にしてほしかったです。
しかも、豪雨の中ですよ!?
お金を払って、豪雨の中を走る…。
そして、失格…？
ありえんな~(-o- )
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投稿：abc 2012年11月13日厳しい縛りは必要ない筈
気楽に走ってもらい赤穂の良い所を
見てもらえばそれでＯＫじゃないかな
あのドシャ降りの中、参加して戴いた方々には
感謝感謝の一言に尽きます
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投稿：シティーマラソンとは・・・？ 2012年11月12日
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投稿：これは詐欺です 2012年11月12日
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投稿：どうなっとんや？ 2012年11月12日コメントを書く