電光表示で安全運転呼び掛け
2020年10月23日
-
国道での事故を抑止しようと実施されているサインカーによる安全運転キャンペーン
交通量の多い国道での事故を抑止しようと、赤穂署は相生署と合同で交通情報提供車（通称・サインカー）による安全運転キャンペーンを１１月２日まで実施している。
両署によると、赤穂と相生をつなぐ国道２５０号で今年に入ってから今月２２日までに３６件（赤穂市側２０件、相生市側１６件）の交通事故が発生。今月１０日には車とバイク計４台がからむ事故で２人が重軽傷を負った。
前年１年間に発生した３３件（赤穂２３件、相生１０件）を上回るペースで推移していることから、喫緊の課題として今月１９日からキャンペーンを開始した。県警本部高速道路交通警察隊が保有するサインカーを夕暮れ時を中心に高取峠の登り口などに配備。車両後部のＬＥＤ電光掲示板（縦約１・５メートル、横約１・６メートル）に「峠はあせらず車間をあけて走りましょう！」とメッセージを表示して安全運転を呼び掛けている。
赤穂署交通課の橋本宏治課長は「車間距離をしっかり空けて、速度を落として安全運転に努めてください」と話している。
[ 社会 ]
掲載紙面（PDF）：
2020年10月31日号(2390号)3面 (10,103,089byte)
コメント
久しぶりに高取を運転していたら、勢いよく後ろにバイクがつき、中央線付近をうろうろしていて、対向車が途切れた瞬間に追い抜かれ次は、前の車の後方にピッタリついてました。
峠での追い越しは危ないと思います。
バイクの運転マナーの悪い人が増えてるのも事故に繋がる原因になると思うので、気を付けていただきたいです。
投稿：tk 2020年10月25日
しょっちゅう、前を走る車がその前を走る車をあおっていたり、自分もあおられたりします。前方が詰まっているのに。
峠下りたらどうせ信号で止まるのに、道交法が厳罰化されてもなぜそんなことをするのか疑問。
自分はすごい勢いで後ろから迫ってきたり詰めてくる車がいたら、左に寄って先に行かせます。
ストレスはこれまた事故につながりますからね〜
投稿：アオリダメ 2020年10月24日
赤穂相生間のトンネルが出来れば、こういう事故は無くなると思います。
投稿：匿名で 2020年10月23日
カラーコーンを置いているとはいえ、車線合流レーンを規制、停車するのは如何なものか。
投稿：ライダー 2020年10月23日
※コメントは投稿内容を赤穂民報社において確認の上、表示します。
投稿ルールを遵守できる方のみご投稿ください。