交通事故が多発する個所の改善策を考える「交通事故防止現地検討会議」が１１日、高野の高取峠（国道２５０号）で行われ、道路を管理する県と警察関係者が現場視察しながら対応方針を確認した。
　赤穂と相生を結ぶ同峠は頂上から赤穂側に１３のカーブが連なり、交通量が増える朝夕を中心に事故が多い。特に渋滞の最後尾が差し掛かることが多い１２番カーブは追突事故のリスクが高い。また、５番カーブは昨年１年間で人身・物損合わせて１１件発生。今年も５月に３日連続で乗用車同士が正面衝突し、“魔のカーブ”と呼ばれている。
　現地検討会議には県道路保全課と県警、赤穂署から約１０人が参加。問題のカーブ２カ所を視察し、段差塗装やカーブミラー設置の必要性について情報を共有した。
　赤穂署の柏谷直也・交通課長（４５）は「道路管理者の協力を得て、危険な個所を少しでも減らしたい」と話している。

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掲載紙面（PDF）：
2011年7月16日(1952号) 3面 (8,002,233byte)
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